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珠海航展上的矢量飞机为什么这么引人注目?

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第12届中国国际航空航太博览会(珠海航展)于11月6日盛大开幕,一直持续到11日,预计有770家厂商、11个国家代表团参加,展出各型飞机超过100架次。其中最引人注目的是搭载推力矢量发动机的歼-10B改装后首飞,以及“歼-20”、“运-20”编队飞行的行程。

图为歼-10B矢量发动机版


改用推力矢量发动机的歼-10B战机引人注目的原因很简单,一方面是歼-10B推力矢量发动机版的航展表演确实好看,另一方面也是因为这说明中国航空工业有能力自主研发一型矢量发动机并安全使用,也体现出来近年来中国航空工业的进步。


因为制造各种发动机零部件就需要高精尖的设备才能生产,此外还需要良好的设计搭建起来,最后还需要良好的材料来实现设计,可以说一台可靠的航空发动机可以体现整个国家的经济和科技实力。

图为美国F-22战机


像世界上第一型五代机F-22战机,当时由它定义的超机动性中很大一部分就是通过推力矢量发动机实现的,有了它战机就可以在空中作出各种匪夷所思的动作了。这些动作不仅仅是好看,还能有效减少起降距离,在作战时也可以用来躲避导弹或者诱骗敌人,《空天猎》电影中就有被眼镜蛇机动互换攻防位置的镜头。不过受限于年代,F-22上的推力矢量技术只能上下偏转,而且在偏转时会损失大量推力。

图为苏-35战机


到了后来的战机上,例如俄罗斯的苏-35战机上使用的就是全向的轴对称推力矢量发动机了,使用了这种发动机的苏-35可以说性能十分优异,机动性看起来要比许多轻型战斗机还好。


而此次珠海航展上展示的歼-10B所使用的推力矢量发动机,虽然也是轴对称推力矢量发动机,尾喷口部分要比俄罗斯的要短得多,使得整个机身尾部不需要进行大的调整就能安装,此外还说明了中国在材料学上的进步。而且中国的推力矢量发动机是运用在单发战斗机上的,这表现出了对发动机可靠性的信心,绝对不会出问题。


可以说这次中国推力矢量发动机的亮相,完美体现了中国航空发动机领域的进步,也标志着中国五代机歼-20矢量发动机版的出现可能,这样的好事情自然会引人注目了。


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先进技术!

一鸣惊人!

敢为人先!

珠海航展从开办走到今天,中国人从技术模仿到技术领先,每一届珠海航展,中国人都用实际行动证明中国人的智慧。

第一届珠海航展出现了“歼轰7”“飞豹”。

今天珠海航展,J10B矢量发动机验证机的“横空出世”,J20四代机四机编队飞行展示,其中两架公开展示内置式弹舱……

这是中国航空工业的巨大进步,这是最基本的自信。

更是用实际行动证明中国人的聪明才智,从中国制造到中国发明创造的有力证明。

中国航空人用“忍辱负重”“寄人篱下”被看不起,今天,中国人用了几个“20”系列证明了中国人的不屈不挠。

数一数看看:

J10,“枭龙”开始起步

J20

FC31

空警200开始到今天的空警600系列。

Y20大型运输机

Z20直升机

WZ10系列武器直升机

WZ19轻型武器直升机

600型水路两栖飞机

C919客机

J15舰载机

“山鹰”高级教练机

“猎鹰”双发高级教练机

很多喷子拿中国的航空发动机当“喷”的话题,现在看看直升机的动力系统,J10到J20发动机系统,三维矢量发动机装备飞机,隐身技术,“蚌”式进气道,预警机技术,

举不胜举,中国航空工业“忍辱负重”几十年了,不鸣则已一鸣惊人!

虽然,今天中国与世界航空强国绝对有一些技术上的差距,问题是中国人非常清楚差距在哪里了!

前鸭翼技术(耦合近鸭翼与远鸭翼的秘密㊙关系)“蚌式进气道”隐身技术,多余度电传操控技术,航电技术,符合材料……

中国人现在是一清二楚。

看吧😄

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