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舰载机能在折叠机翼内安装油箱吗?

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非常感谢悟空小秘书的邀请!风雨兼程16载,退役老兵飘过。我是一名退役老兵,同时我也是一名军事爱好者,参照各国舰载机的构造,目前的技术是不行,副油箱这种东西必须在重载挂架上才能用,所以一般挂在机翼根部靠近机身的地方,就算没有折叠机翼,也是这么挂的。

舰载机为啥需要折叠机翼?我们知道,为了节约宝贵的航母舰上空间,航母的舰载机普遍会采用折叠机翼的方式来减少停放时所占空间的宽度。再一个就是由于航空母舰的机库内的空间有限,因此机翼折叠也就成了在这儿有限面积内存放更多数量飞机的一种变通方法。

技术性达不到。军事爱好者都了解航母舰载机机翼必须能够折叠,而燃油管路、液压、操控各个系统都要通过折叠部分,无论机翼怎么折叠,这些系统都要正常工作,内部结构特别复杂,技术难度非常大。如果安装副油箱,技术难度更大,因为舰载机机翼构造复杂,油箱一旦出现漏油或故障,将会是非常的危险。

安全性考虑。航母的舰载机的机翼需要折叠,处于安全考虑也不可能安装副油箱,飞机设计的时候,一般安装油箱的位置在重载挂架上面,这样可以保持飞机重心的稳定性,假如安装在机翼上面,肯定会增加机翼的重量,有可能使机翼断裂,造成大的事故。

总结观点:舰载机不能在折叠机翼内安装油箱。


舰载机能在折叠机翼內安装油箱吗?我的观点是:能!能!能!重要的事情说三遍!

第一:首先我们来看看舰载机为什么要采用折叠机翼。采用折叠机翼最大的好处就是为了停放时节省军舰(航母)机库内部空间,使军舰(航母)有限的机库可以停放容纳更多的舰载机,从而使军舰(航母)作战能力大福提升、最大化。



第二:有人说在舰载机折叠机翼內安装油箱会使舰载机在降落过程中风险增大,这种观点认为在折叠机翼內安装的油箱会导致舰载机降落过程中不平衡性增加,从而增大了舰载机着舰难度和风险。其实不然,技术上可以将折叠机翼采用高强度复合材料加工成内空载油,只有在执行远航程或者舰载机互相加油的时候机翼内的油箱才载油,而且发动机优先使用机翼內油箱的燃油,这样在降落的时候,机翼內的载油基本上都用完了,并不会影响舰载机降落时的稳定性,也不会增加着舰风险。当然技术性会比较复杂,小编把这个留给工程师了,在这里就不论述了。

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